Kommentarer til: Gøy på landet: fri motorferdsel for bygdefolk http://www.hivand.no/2010/01/25/goy-pa-landet-fri-motorferdsel-for-bygdefolk/ om kommunikasjon, medier og samepolitikk. Et cætera. Sun, 05 Feb 2012 03:00:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Av: Pål Hivand http://www.hivand.no/2010/01/25/goy-pa-landet-fri-motorferdsel-for-bygdefolk/comment-page-1/#comment-1895 Pål Hivand Mon, 25 Jan 2010 16:26:14 +0000 http://www.hivand.no/?p=1220#comment-1895 Vi er nok skjønt enige her Susanne, jeg tror ikke dette forslaget monner i arbeidet med å redusere motorferdsel i utmark. Tvert imot, ja. Jeg tror heller ikke det er spesielt heldig med slike avgrensninger som bygdefolk vs byfolk.<br><br>I den grad det skal være noen løyper til slikt, så må det da være åpent for samer og nordmenn, byfolk og bønder. I en stadig mer fragmentert og global verden tror jeg vi kommer lengre med å fokusere på likheter framfor ulikheter.<br><br>Kampen for de virkelige "særrettighetene" bør i anstendighetens navn forbeholdes de virkelig viktige sakene. Verken Sapmi eller bygde-Norge skal basere sin fremtid på kjøring av ATW i utmark. Vi er nok skjønt enige her Susanne, jeg tror ikke dette forslaget monner i arbeidet med å redusere motorferdsel i utmark. Tvert imot, ja. Jeg tror heller ikke det er spesielt heldig med slike avgrensninger som bygdefolk vs byfolk.

I den grad det skal være noen løyper til slikt, så må det da være åpent for samer og nordmenn, byfolk og bønder. I en stadig mer fragmentert og global verden tror jeg vi kommer lengre med å fokusere på likheter framfor ulikheter.

Kampen for de virkelige «særrettighetene» bør i anstendighetens navn forbeholdes de virkelig viktige sakene. Verken Sapmi eller bygde-Norge skal basere sin fremtid på kjøring av ATW i utmark.

]]> Av: Susanne Amalie Andersen http://www.hivand.no/2010/01/25/goy-pa-landet-fri-motorferdsel-for-bygdefolk/comment-page-1/#comment-1894 Susanne Amalie Andersen Mon, 25 Jan 2010 16:06:25 +0000 http://www.hivand.no/?p=1220#comment-1894 Det jeg lurer på er hvor grensa skal gå? <br><br>Når er man avhengig av en firhjuling for å få økt trivsel og livskvalitet? Og burde det <br>være slik at man skal godta barmarkskjøring som hobby og rekreasjon? <br><br>Jeg tror (i likhet med deg?) at dette forslaget vil ikke vil være en del av en løsning for å begrense motorisert ferdsel, heller kanskje motsatt! Det jeg lurer på er hvor grensa skal gå?

Når er man avhengig av en firhjuling for å få økt trivsel og livskvalitet? Og burde det
være slik at man skal godta barmarkskjøring som hobby og rekreasjon?

Jeg tror (i likhet med deg?) at dette forslaget vil ikke vil være en del av en løsning for å begrense motorisert ferdsel, heller kanskje motsatt!

]]>